全面理解離心泵吸入比轉(zhuǎn)速
吸入比轉(zhuǎn)速又稱汽蝕比轉(zhuǎn)速,是一個(gè)與離心泵吸入性能相關(guān)的參數(shù),是葉輪入口處幾何尺寸、空間布置和葉片角度的可視化數(shù)學(xué)表達(dá)式,是葉輪設(shè)計(jì)中的一個(gè)指標(biāo)或工具。它是一個(gè)無量綱參數(shù),描述了轉(zhuǎn)速、流量和旋轉(zhuǎn)葉輪所需的必需汽蝕余量(NPSHR)之間的關(guān)系。
吸入比轉(zhuǎn)速的概念最早出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代后期,到了20世紀(jì)70年代末80年代初,已成為西方發(fā)達(dá)國家用來預(yù)測(cè)離心泵運(yùn)行可靠性的一種常用的工具。直到進(jìn)入本世紀(jì)后,吸入比轉(zhuǎn)速的概念才逐漸在我國石化泵項(xiàng)目招標(biāo)中出現(xiàn),但真正理解其含義的人卻不多。許多人錯(cuò)誤地將一些規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的吸入比轉(zhuǎn)速的限值認(rèn)為是絕對(duì)不允許跨越的,一旦超過限值范圍便認(rèn)為泵的設(shè)計(jì)不合理。這樣的理解及操作方式未免過于簡(jiǎn)單。
筆者曾經(jīng)寫過一篇文章《吸入比轉(zhuǎn)速解讀及其對(duì)離心泵性能的影響》[1],從吸入比轉(zhuǎn)速的定義及其限值著手,收集匯總了不同的泵標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及不同的國際型泵公司對(duì)離心泵吸入比轉(zhuǎn)速限值的規(guī)定,并在總結(jié)筆者十幾年API泵工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)研究了吸入比轉(zhuǎn)速對(duì)離心泵性能及可靠性的影響。文章引起了部分同行的關(guān)注和討論,并且不少讀者認(rèn)為限值是一條不可逾越的“紅線”。為此,筆者認(rèn)為有必要對(duì)吸入比轉(zhuǎn)速進(jìn)行更詳實(shí)全面的解讀,僅與同行們分享。
1 吸入比轉(zhuǎn)速的定義
1.1 API610標(biāo)準(zhǔn)第11版[2]附錄A對(duì)吸入比轉(zhuǎn)速的定義
吸入比轉(zhuǎn)速S,是在最大葉輪直徑和給定轉(zhuǎn)速下、以最佳效率點(diǎn)(BEP)的流量來計(jì)算的,是一個(gè)與離心泵吸入性能相關(guān)的指數(shù)。吸入比轉(zhuǎn)速是衡量一臺(tái)離心泵對(duì)內(nèi)部回流的敏感程度的評(píng)估尺度。公式定義如下:
式中:
n = 轉(zhuǎn)速,單位r/min;
QBEP = 最佳效率點(diǎn)流量,單位m3/s(US制:加侖/分鐘);對(duì)于單吸葉輪,QBEP為總流量,對(duì)于雙吸葉輪,QBEP為總流量的一半;
NPSH3 =給定轉(zhuǎn)速及最佳效率點(diǎn)流量、(第一級(jí))葉輪最大直徑下,揚(yáng)程下降3%時(shí)的必需汽蝕余量,單位m(ft)。
注:將用公制單位推導(dǎo)出的吸入比轉(zhuǎn)速乘以系數(shù)51.64就等于美制單位的吸入比轉(zhuǎn)速,美制單位通常用符號(hào)Nss表示吸入比轉(zhuǎn)速。
2 吸入比轉(zhuǎn)速限值的來歷
早在20世紀(jì)70年代,新工廠和煉油廠的設(shè)計(jì)就越來越嚴(yán)格地要求節(jié)省資金,特別是在初期建設(shè)和材料成本方面。作為削減成本的主要措施之一,便是盡可能降低系統(tǒng)的裝置汽蝕余量NPSHA。系統(tǒng)擁有者或購買者隨后對(duì)泵制造商施加了越來越大的壓力,要求他們?cè)O(shè)計(jì)具有較低NPSHR的泵。
對(duì)于泵制造商來說,最簡(jiǎn)單、快捷的解決方案是加大葉輪入口尺寸。這種方法雖然可以明顯改善泵的吸入性能(降低NPSHR),但卻帶來了一個(gè)意外的結(jié)果,即使工作點(diǎn)偏離最佳效率點(diǎn)不太遠(yuǎn),泵的水力穩(wěn)定性也會(huì)顯著降低。
吸入比轉(zhuǎn)速的概念是由Igor Karassik和兩位同事于20世紀(jì)30年代后期提出的。到了20世紀(jì)70年代末80年代初,吸入比轉(zhuǎn)速已經(jīng)成為一種常用的工具,用于預(yù)測(cè)泵運(yùn)行過程中的水力不穩(wěn)定區(qū)間。
1979年,Jerry hallam是Amoco Texas City煉油廠的機(jī)械工程師。該煉油廠當(dāng)時(shí)正經(jīng)歷著嚴(yán)重的泵水力不穩(wěn)定和繼發(fā)性火災(zāi)的問題?;馂?zāi)主要是機(jī)械密封和軸承故障引起的后果。
管理層責(zé)成Jerry hallam確定根本原因。他和他的同事梳理了5年來的運(yùn)行和維護(hù)記錄,并進(jìn)行了性能測(cè)試,以收集有關(guān)235臺(tái)泵的數(shù)據(jù),并尋找趨勢(shì)和潛在的原因。他們對(duì)于其中的一個(gè)參數(shù) - 每臺(tái)泵的吸入比轉(zhuǎn)速進(jìn)行了計(jì)算和分類,數(shù)據(jù)表明,吸入比轉(zhuǎn)速數(shù)值越高,泵出現(xiàn)問題的可能性就越大。
研究小組與一些行業(yè)專家和高級(jí)管理人員分享了研究結(jié)果。隨后,Jerry hallam和他的團(tuán)隊(duì)被說服將研究范圍從235臺(tái)擴(kuò)大到480臺(tái),并進(jìn)行了更徹底的調(diào)查,研究了每臺(tái)泵在其曲線上的運(yùn)行情況以及與BEP的接近程度。
研究發(fā)現(xiàn):吸入比轉(zhuǎn)速數(shù)值較高時(shí),葉輪入口尺寸要比相同外徑但吸入比轉(zhuǎn)速較低的葉輪的入口尺寸大得多。當(dāng)泵在其曲線BEP左側(cè)運(yùn)行時(shí),葉輪中的流動(dòng)開始出現(xiàn)回流,從而產(chǎn)生流動(dòng)分離(脫流)和更高的流速、降低局部壓力。如果液體的局部壓力降到蒸汽壓力之下,就會(huì)導(dǎo)致汽蝕,并伴隨著噪音和振動(dòng)的顯著增加。
1982年,Jerry hallam發(fā)布了其在Amoco Texas City煉油廠對(duì)480臺(tái)多級(jí)泵的可靠性研究結(jié)果:泵的可靠性與吸入比轉(zhuǎn)速明顯相關(guān),特別是當(dāng)泵的吸入比轉(zhuǎn)速超過11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】時(shí),出現(xiàn)故障的概率是較低的吸入比轉(zhuǎn)速的2倍。
在Jerry hallam的研究結(jié)果發(fā)布后的幾年中,吸入比轉(zhuǎn)速≤11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】變成了石油和天然氣行業(yè)(泵選型)的一個(gè)硬性限制,并以某種規(guī)范形式而被廣泛采用,這是非常罕見的。例如,當(dāng)一臺(tái)泵的吸入比轉(zhuǎn)速=10950(USGPM, ft.)時(shí),被認(rèn)為是可以接受的;而當(dāng)其吸入比轉(zhuǎn)速=11050(USGPM, ft.)時(shí),被認(rèn)為是不可接受的。
3 吸入比轉(zhuǎn)速與離心泵可靠性及性能之間的關(guān)系
3.1 吸入比轉(zhuǎn)速與離心泵可靠性之間的關(guān)系
除了極少數(shù)例外,實(shí)際工程應(yīng)用中,幾乎沒有一臺(tái)離心泵始終處于BEP運(yùn)行。在一些工廠/系統(tǒng)中的流量需求會(huì)發(fā)生變化,操作人員通常通過出口閥門來調(diào)節(jié)泵的流量。
如果流量低于一定值,就會(huì)在葉輪入口處出現(xiàn)再循環(huán)(回流),較大的葉輪入口(低NPSHR,高吸入比轉(zhuǎn)速)和較高的入口圓周速度會(huì)產(chǎn)生較高能量的再循環(huán)。隨著泵流量的進(jìn)一步減小,循環(huán)強(qiáng)度增加,進(jìn)而會(huì)引起汽蝕、噪音和流體脈動(dòng)。再循環(huán)開始時(shí)的流量隨著葉輪入口直徑的增加而增加。
吸入比轉(zhuǎn)速與泵的可靠性密切相關(guān)。對(duì)于高吸入比轉(zhuǎn)速泵,如果在偏離BEP的低流量區(qū)域內(nèi)頻繁運(yùn)行,常常會(huì)引起可靠性問題。如果吸入比轉(zhuǎn)速高于8500至9000(USGPM, ft.)【約10000至10500(m3/h, m)】,泵的可靠性會(huì)開始呈指數(shù)下降[3],振動(dòng)和噪音顯著增加。
對(duì)于正常設(shè)計(jì)的泵,吸入比轉(zhuǎn)速的值從6000至12000(USGPM, ft.)【約7000至14000(m3/h, m)】不等,在包括誘導(dǎo)輪在內(nèi)的特殊設(shè)計(jì)中,可以獲得更高的值。Jerry hallam的研究結(jié)果表明:當(dāng)泵的吸入比轉(zhuǎn)速超過11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】時(shí),出現(xiàn)故障的概率是較低的吸入比轉(zhuǎn)速的2倍。而美國水力學(xué)會(huì)HI將8500(USGPM, ft.)【約10000(m3/h, m)】的吸入比轉(zhuǎn)速作為典型的指導(dǎo)值[4]。
3.2 吸入比轉(zhuǎn)速與泵性能之間的關(guān)系
為了改善離心泵的吸入性能,設(shè)計(jì)人員普遍通過加大葉輪進(jìn)口直徑(D1)的方法來實(shí)現(xiàn)。今天,這種設(shè)計(jì)方法在我國離心泵的工程設(shè)計(jì)中卻還在一直使用。
在軸徑相同、葉輪口環(huán)處的直徑間隙相同的情況下,吸入性能越好(葉輪入口面積越大,吸入比轉(zhuǎn)速值越高),則葉輪口環(huán)處的間隙面積越大,這意味著泄漏量越大,而泵的效率就越低。
4 吸入比轉(zhuǎn)速的研究成果及應(yīng)用
過去的10多年里,吸入比轉(zhuǎn)速(限值)在我國石化行業(yè)的詢價(jià)數(shù)據(jù)表或泵技術(shù)規(guī)格書中已得到了普遍的使用。但是,當(dāng)時(shí)沒有多少人知道它的真正含義或數(shù)值的意義,只是簡(jiǎn)單地將吸入比轉(zhuǎn)速超過11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】時(shí),便認(rèn)為泵的設(shè)計(jì)不合理。
隨著對(duì)吸入比轉(zhuǎn)速研究的不斷加深,人們逐漸認(rèn)識(shí)到它與離心泵的運(yùn)行可靠性及性能密切相關(guān),并將其作為泵運(yùn)行可靠性的預(yù)測(cè)及研發(fā)的一種工具(或依據(jù))。吸入比轉(zhuǎn)速的研究成果及應(yīng)用主要有以下幾方面。
4.1 最小流量
泵在小流量下運(yùn)行時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致以下問題:液體溫度升高、產(chǎn)生額外的徑向力(特別是單蝸殼泵)、入口回流、汽蝕等,從而引發(fā)機(jī)械振動(dòng)、噪音增加及軸承和機(jī)械密封壽命的降低。因此,對(duì)于指定裝置,制造商應(yīng)該給出泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量限值。
一般來說,泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量隨著吸入比轉(zhuǎn)速的增加而增加[2]。
根據(jù)汽蝕基本原理,吸入比轉(zhuǎn)速越大,泵的抗汽蝕能力越好,即NPSHR(API610標(biāo)準(zhǔn)為NPSH3,下同)越小。但是,并非吸入比轉(zhuǎn)速越大越好,一方面現(xiàn)有的技術(shù)水平?jīng)Q定了NPSHR不可能無限制的減?。涣硪环矫嫖氡绒D(zhuǎn)速的大小與泵的運(yùn)行可靠性密切相關(guān)。
1982年,Jerry hallam發(fā)布了其在Amoco Texas City煉油廠對(duì)480多臺(tái)泵的可靠性研究結(jié)果:泵的可靠性與吸入比轉(zhuǎn)速明顯相關(guān),特別是當(dāng)泵的吸入比轉(zhuǎn)速超過11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】時(shí),出現(xiàn)故障的概率是較低的吸入比轉(zhuǎn)速的2倍。
在Jerry hallam的研究結(jié)果發(fā)布后的幾年中,吸入比轉(zhuǎn)速≤11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】變成了石油和天然氣行業(yè)(泵選型)的一個(gè)硬性限制,并以某種規(guī)范形式而被廣泛采用,這是非常罕見的。例如,當(dāng)一臺(tái)泵的吸入比轉(zhuǎn)速=10950(USGPM, ft.)時(shí),被認(rèn)為是可以接受的;而當(dāng)其吸入比轉(zhuǎn)速=11050(USGPM, ft.)時(shí),被認(rèn)為是不可接受的。
3 吸入比轉(zhuǎn)速與離心泵可靠性及性能之間的關(guān)系
3.1 吸入比轉(zhuǎn)速與離心泵可靠性之間的關(guān)系
除了極少數(shù)例外,實(shí)際工程應(yīng)用中,幾乎沒有一臺(tái)離心泵始終處于BEP運(yùn)行。在一些工廠/系統(tǒng)中的流量需求會(huì)發(fā)生變化,操作人員通常通過出口閥門來調(diào)節(jié)泵的流量。
如果流量低于一定值,就會(huì)在葉輪入口處出現(xiàn)再循環(huán)(回流),較大的葉輪入口(低NPSHR,高吸入比轉(zhuǎn)速)和較高的入口圓周速度會(huì)產(chǎn)生較高能量的再循環(huán)。隨著泵流量的進(jìn)一步減小,循環(huán)強(qiáng)度增加,進(jìn)而會(huì)引起汽蝕、噪音和流體脈動(dòng)。再循環(huán)開始時(shí)的流量隨著葉輪入口直徑的增加而增加。
吸入比轉(zhuǎn)速與泵的可靠性密切相關(guān)。對(duì)于高吸入比轉(zhuǎn)速泵,如果在偏離BEP的低流量區(qū)域內(nèi)頻繁運(yùn)行,常常會(huì)引起可靠性問題。如果吸入比轉(zhuǎn)速高于8500至9000(USGPM, ft.)【約10000至10500(m3/h, m)】,泵的可靠性會(huì)開始呈指數(shù)下降[3],振動(dòng)和噪音顯著增加。
對(duì)于正常設(shè)計(jì)的泵,吸入比轉(zhuǎn)速的值從6000至12000(USGPM, ft.)【約7000至14000(m3/h, m)】不等,在包括誘導(dǎo)輪在內(nèi)的特殊設(shè)計(jì)中,可以獲得更高的值。Jerry hallam的研究結(jié)果表明:當(dāng)泵的吸入比轉(zhuǎn)速超過11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】時(shí),出現(xiàn)故障的概率是較低的吸入比轉(zhuǎn)速的2倍。而美國水力學(xué)會(huì)HI將8500(USGPM, ft.)【約10000(m3/h, m)】的吸入比轉(zhuǎn)速作為典型的指導(dǎo)值[4]。
3.2 吸入比轉(zhuǎn)速與泵性能之間的關(guān)系
為了改善離心泵的吸入性能,設(shè)計(jì)人員普遍通過加大葉輪進(jìn)口直徑(D1)的方法來實(shí)現(xiàn)。今天,這種設(shè)計(jì)方法在我國離心泵的工程設(shè)計(jì)中卻還在一直使用。
在軸徑相同、葉輪口環(huán)處的直徑間隙相同的情況下,吸入性能越好(葉輪入口面積越大,吸入比轉(zhuǎn)速值越高),則葉輪口環(huán)處的間隙面積越大,這意味著泄漏量越大,而泵的效率就越低。
4 吸入比轉(zhuǎn)速的研究成果及應(yīng)用
過去的10多年里,吸入比轉(zhuǎn)速(限值)在我國石化行業(yè)的詢價(jià)數(shù)據(jù)表或泵技術(shù)規(guī)格書中已得到了普遍的使用。但是,當(dāng)時(shí)沒有多少人知道它的真正含義或數(shù)值的意義,只是簡(jiǎn)單地將吸入比轉(zhuǎn)速超過11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】時(shí),便認(rèn)為泵的設(shè)計(jì)不合理。
隨著對(duì)吸入比轉(zhuǎn)速研究的不斷加深,人們逐漸認(rèn)識(shí)到它與離心泵的運(yùn)行可靠性及性能密切相關(guān),并將其作為泵運(yùn)行可靠性的預(yù)測(cè)及研發(fā)的一種工具(或依據(jù))。吸入比轉(zhuǎn)速的研究成果及應(yīng)用主要有以下幾方面。
4.1 最小流量
泵在小流量下運(yùn)行時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致以下問題:液體溫度升高、產(chǎn)生額外的徑向力(特別是單蝸殼泵)、入口回流、汽蝕等,從而引發(fā)機(jī)械振動(dòng)、噪音增加及軸承和機(jī)械密封壽命的降低。因此,對(duì)于指定裝置,制造商應(yīng)該給出泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量限值。
一般來說,泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量隨著吸入比轉(zhuǎn)速的增加而增加[2]。
根據(jù)汽蝕基本原理,吸入比轉(zhuǎn)速越大,泵的抗汽蝕能力越好,即NPSHR(API610標(biāo)準(zhǔn)為NPSH3,下同)越小。但是,并非吸入比轉(zhuǎn)速越大越好,一方面現(xiàn)有的技術(shù)水平?jīng)Q定了NPSHR不可能無限制的減?。涣硪环矫嫖氡绒D(zhuǎn)速的大小與泵的運(yùn)行可靠性密切相關(guān)。
1982年,Chevron公司的Richard Dubner根據(jù)吸入比轉(zhuǎn)速的研究成果開發(fā)了一張圖表,用于確定離心泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量。它允許處理碳?xì)浠衔锏谋玫淖钚∵B續(xù)穩(wěn)定流量比那些處理水的泵的流量低;并且與較小的泵相比,要求更大的泵在更靠近BEP的區(qū)域運(yùn)行。
Richard Dubner的圖表告誡人們不要使用吸入比轉(zhuǎn)速值大于11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】的泵,并且禁止任何BEP流量大于100 gpm(22.7 m3/h)的泵以低于BEP的20% 流量連續(xù)運(yùn)行。該圖可用作為泵的運(yùn)行指南,并在新泵的選擇過程中排除最小流量高于預(yù)期服務(wù)的產(chǎn)品。
工程實(shí)踐中,大多數(shù)離心泵最小連續(xù)穩(wěn)定流量通常為最高效率點(diǎn)流量的25 % ~ 30 %,小型離心泵相對(duì)小一些,而大型離心泵可能達(dá)到最高效率點(diǎn)流量的35% 以上。例如,EBARA公司OH2型UCW泵,進(jìn)/出口通徑小于50×40時(shí),最小連續(xù)穩(wěn)定流量通常為BEP點(diǎn)流量的12 %;進(jìn)/出口通徑等于50×40時(shí),為BEP點(diǎn)流量的15 %;而當(dāng)進(jìn)/出口通徑大于等于100×80時(shí),為BEP點(diǎn)流量的25 % ~ 30 %。對(duì)于實(shí)型泵,準(zhǔn)確的最小流量之值可通過試驗(yàn)測(cè)得。由于泵的實(shí)際運(yùn)行工況并非絕對(duì)恒定,因此泵制造商提供給用戶最終的最小連續(xù)穩(wěn)定流量之值會(huì)大于試驗(yàn)測(cè)得值。
4.2 穩(wěn)定運(yùn)行窗口
吸入比轉(zhuǎn)速研究的成果之一是被普遍引用的一張圖表,稱為泵的“穩(wěn)定運(yùn)行窗口”。
不管是制造商還是用戶,都希望泵始終處于BEP運(yùn)行,在此流量下,所有泵的零部件都將具有很長的使用壽命。而實(shí)際工程應(yīng)用中,泵很少在其BEP運(yùn)行,但如果在“穩(wěn)定運(yùn)行窗口”的流量范圍內(nèi)運(yùn)行,則泵的零部件使用壽命將大大延長。吸入比轉(zhuǎn)速在很大程度上表示該“窗口”的大小。吸入比轉(zhuǎn)速值較低的泵具有較大的“窗口”。
1985年,Lobanoff和Ross在《離心泵:設(shè)計(jì)與應(yīng)用》一書中提供了圖1所示的圖表。它不僅為泵“穩(wěn)定”運(yùn)行提供了最小流量,而且還提供了最大流量,它是八只不同葉輪在同一臺(tái)OH2型4x6-11(100x150-280)泵中的測(cè)試結(jié)果。吸入比轉(zhuǎn)速的范圍從7000(USGPM, ft.)【135(m3/s, m)】到20000(USGPM, ft.)【387(m3/s, m)】不等。對(duì)于每只葉輪,通過改變流量,測(cè)量泵的振動(dòng)(至API610標(biāo)準(zhǔn)允許的峰值水平)來確定“不穩(wěn)定”的開始。
圖1 Loanoff &Ross提供的泵吸入比轉(zhuǎn)速與“穩(wěn)定”運(yùn)行窗口
1990年,Dick Allen對(duì)Lobanoff – Ross的圖表進(jìn)行了改進(jìn),以幫助用戶/買方在招標(biāo)時(shí)對(duì)泵進(jìn)行評(píng)估。它提供了一種方法,通過評(píng)估“穩(wěn)定”運(yùn)行窗口的大小來對(duì)較小穩(wěn)定運(yùn)行窗口的泵(具有較高的吸入比轉(zhuǎn)速)進(jìn)行(減分)處罰。
處罰分值是任意的,取決于圖表作者的判斷,并且可以根據(jù)給定公司的經(jīng)驗(yàn)和理念進(jìn)行修改。
Dick Allen圖表給出的要點(diǎn)是:
1)不要購買在“不可接受”的區(qū)域內(nèi)連續(xù)運(yùn)行的泵(任何大約小于QBEP流量的50%)。
2)要在“優(yōu)先”水力范圍內(nèi)運(yùn)行,流量必須高于“處罰”范圍(約為QBEP流量的75%)。
3)不要購買高于QBEP流量下連續(xù)運(yùn)行的泵。
4)不要購買額定流量高于QBEP流量約115%的泵。
4.3 可靠性曲線
吸入比轉(zhuǎn)速研究的另一個(gè)成果是泵可靠性曲線的應(yīng)用。人們經(jīng)常在泵類文章和講座中使用或見到由Nelson-Barringer提供的泵可靠性曲線,后來Jim Elsey對(duì)此曲線進(jìn)行了改進(jìn),具體見圖2。
圖2不僅定性的給出了泵可靠的運(yùn)行區(qū)間,而且給出了在偏離BEP的不同區(qū)間內(nèi)運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的潛在問題,非常直觀。根據(jù)泵在可靠性曲線上的實(shí)際運(yùn)行區(qū)域,可以大概判斷選型是否合理。
圖2 Jim Elsey基于Nelson-Barringer改進(jìn)版的泵可靠性曲線
4.4 估算NPSHA
對(duì)于買方/用戶來說,為了有效降低或控制項(xiàng)目初期投資成本,上海意嘉泵業(yè)通常都希望提供盡可能低的裝置汽蝕余量NPSHA,這就要求供應(yīng)商/制造商提供較低NPSHR的泵。而較低的NPSHR對(duì)應(yīng)的是較高的吸入比轉(zhuǎn)速。實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)表明,在較高的吸入比轉(zhuǎn)速下,泵的可靠性將呈指數(shù)級(jí)下降。
吸入比轉(zhuǎn)速還有一個(gè)研究成果便是通過其限值估算NPSHA。
在進(jìn)行新泵的水力設(shè)計(jì)時(shí),可以通過吸入比轉(zhuǎn)速的限值計(jì)算泵的必須汽蝕余量NPSHR,然后根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范給出相應(yīng)的NPSH裕量,最終估算出NPSHA。
以某BB2型雙吸泵為例,該泵用于電站供水,其主要技術(shù)參數(shù)如下:
泵的最高效率點(diǎn)的流量Q = 3000 m3/h,泵轉(zhuǎn)速n = 1480 rpm,常溫。
1)吸入比轉(zhuǎn)速的限定值按S = 11000 (m3/h, rpm, m),則可算出NPSHR = 9 m。
2)根據(jù)ANSI/HI 9.6.1-1998 《Centrifugal and Vertical Pumps for NPSH Margin》標(biāo)準(zhǔn)中表9.6.1.1的規(guī)定,對(duì)于電站用低吸入能量、高吸入能量及很高吸入能量離心泵,推薦的最小NPSH裕量比(即NPSHA與NPSHR的比值)分別為1.1、1.5和2.0。由于該BB2型泵為很高吸入能量泵,則取NPSHA/ NPSHR = 2.0。
3)由此可以估算出NPSHA之值
NPSHA = 2.0 × NPSHR = 18 m。
即:為了確保該泵可靠運(yùn)行所需的裝置汽蝕余量不低于18米。
這種“逆向思維”設(shè)計(jì)的好處是:
1)可以最大限度地避免泵在用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定運(yùn)行問題。
2)不僅可以較準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)項(xiàng)目初期投資成本,而且可以優(yōu)化項(xiàng)目整個(gè)生命周期內(nèi)的成本。
多級(jí)泵 CDLF多級(jí)泵 不銹鋼多級(jí)泵 立式多級(jí)泵 CDLF輕型不銹鋼多級(jí)泵 QDLF多級(jí)泵 CDL多級(jí)泵 CDL立式多級(jí)離心泵/a> 多級(jí)離心泵 立式多級(jí)離心泵 GDL多級(jí)管道離心泵 CDL多級(jí)管道離心泵 CDLKF浸入式多級(jí)離心泵 浸入式多級(jí)離心泵 CDLK浸入式多級(jí)離心泵
5 吸入比轉(zhuǎn)速限值是否是不可跨越的紅線
很多人錯(cuò)誤地將吸入比轉(zhuǎn)速的限值11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】視為“泵警察”發(fā)布的絕對(duì)“速度限制”,是不可逾越的。對(duì)此,Jerry hallam有一個(gè)非常形象的說法,可以將吸入比轉(zhuǎn)速簡(jiǎn)單地看作是畫在雙車道公路中心的虛線:“如果對(duì)細(xì)節(jié)給予適當(dāng)?shù)年P(guān)注,人們可以超過這條線” – 你需要先檢查迎面而來的車輛,然后再離開中心線過去。
吸入比轉(zhuǎn)速的限值是基于半個(gè)世紀(jì)前的20世紀(jì)60年代及70年代設(shè)計(jì)的葉輪。滄海桑田,葉輪的設(shè)計(jì)方法和計(jì)算工具在隨后的五十年中發(fā)生了翻天覆地的變化,全新設(shè)計(jì)的葉輪葉片及其幾何形狀完全可以減輕甚至消除導(dǎo)致許多先前的不穩(wěn)定性的問題。
對(duì)于這一點(diǎn),在工程實(shí)踐中得到了普遍的驗(yàn)證。
5.1 案例1
在Jerry hallam的研究結(jié)果發(fā)布的十多年后,先后有許多泵業(yè)同行【如(Stoffel & Jaeger, 1996),(Gulich,2001),(Michael Hirschberger,2009)和(Balasubramanian等,2011)】對(duì)吸入比轉(zhuǎn)速進(jìn)行了研究。他們發(fā)現(xiàn):在所有其它條件保持不變的情況下,現(xiàn)代葉輪設(shè)計(jì)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更高的吸入比轉(zhuǎn)速,而不必完全依靠擴(kuò)大葉輪入口直徑。
5.2 案例2
10多年前,作者曾親自參加金陵石化某項(xiàng)目招標(biāo)(于LPEC)的技術(shù)交流,當(dāng)時(shí)EBARA公司有幾個(gè)泵型的吸入比轉(zhuǎn)速之值超出了招標(biāo)文件規(guī)定的13000(m3/h, m)限值,很幸運(yùn),遇見了一位對(duì)吸入比轉(zhuǎn)速具有豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的楊工(楊力民),在他的確認(rèn)下得以順利放行。至今,這些泵在用戶現(xiàn)場(chǎng)一直安全可靠運(yùn)行。
5.3 案例3
作者研究了不少國際知名的離心泵制造商的產(chǎn)品,他們的吸入比轉(zhuǎn)速的高值均超過了當(dāng)年Jerry hallam所規(guī)定的11000(USGPM, ft.)【13000(m3/h, m)】限值。具體如下[1]:
1) KSB公司:標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的普通離心泵,其吸入比轉(zhuǎn)速的平均值通常為200 r/min (m3/s, m)【12000(m3/h, m)】,高值通常限定在240 r/min (m3/s, m)【14400(m3/h, m)】。
2)某國際公司:針對(duì)不同型式的離心泵,其吸入比轉(zhuǎn)速的限值范圍具有一定的差異,并分別給出了低值-中間值-最高值。端吸泵190 - 230 - 270 (m3/s, m)【11400 - 13800 - 16200(m3/h, m)】;中等軸穿過葉輪入口的泵170 - 200 - 240 (m3/s, m)【10200 - 12000 - 14400 (m3/h, m)】;單級(jí)揚(yáng)程超過500 m的多級(jí)泵150 - 180 - 220 (m3/s, m) 【9000 - 10800 - 13200 (m3/h, m)】。
3)ITT公司:離心泵吸入比轉(zhuǎn)速的限值范圍為5000到14000 (USGPM, ft.)【約5800到16270(m3/h, m)】,中間值為9000 (USGPM, ft.),10460 (m3/h, m)。
4)EBARA公司:石化流程泵的吸入比轉(zhuǎn)速限值范圍大致為1)OH2型泵6000~12000(USGPM, ft),約為7000~14000(m3/h, m),低值~3500(USGPM, ft),~4000(m3/h, m),高值~13300(USGPM, ft),~15500(m3/h, m);2)BB2型泵7000~12460(USGPM, ft),約8000~14500(m3/h, m)。
以上述數(shù)據(jù)均來自于各制造商公開發(fā)表的書籍、培訓(xùn)資料、論文或網(wǎng)站等。
6 吸入比轉(zhuǎn)速限值可以跨越的條件
正如上文所述,吸入比轉(zhuǎn)速的限值并非完全不可跨越,但必須滿足一定的條件。
6.1 具有穩(wěn)定的運(yùn)行區(qū)間
如果泵始終保持在一個(gè)穩(wěn)定區(qū)間(如優(yōu)先工作區(qū))內(nèi)運(yùn)行,則吸入比轉(zhuǎn)速可以允許適當(dāng)超出Jerry hallam給出的限值。這些泵通常包括:
1)石油(碳?xì)浠衔铮┝鞒瘫?。因?yàn)槠淞鞒掏ǔJ欠€(wěn)定的,很少有系統(tǒng)不穩(wěn)定(瞬態(tài))或快速流量變化的需求。
2)變速或帶旁路系統(tǒng)的泵。通過變速或旁路系統(tǒng)(而非通過出口閥來調(diào)節(jié)流量)控制,使泵保持在一個(gè)穩(wěn)定的區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。例如由汽輪機(jī)或液力偶合器或變頻驅(qū)動(dòng)的離心泵,雖然其運(yùn)行工況會(huì)發(fā)生改變,但通過變速使泵始終處于高效區(qū)內(nèi)運(yùn)行。
6.2 現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用
如果通過現(xiàn)代技術(shù)、而非采用傳統(tǒng)的加大葉輪入口直徑來改善泵吸入性能的設(shè)計(jì),允許適當(dāng)提高吸入比轉(zhuǎn)速限值。例如:
1) 葉輪葉片向泵入口邊適當(dāng)延伸,相當(dāng)于增加一只小的誘導(dǎo)輪。
2) 后掠葉片,以減少其前緣的任何汽蝕。
3) 采用扭曲葉片,不僅有利于提高泵的水力效率,同時(shí)可改善泵的吸入性能。
4) 優(yōu)化葉輪葉片前緣輪廓(如采用拋物線前緣輪廓、減薄吸入側(cè)葉片厚度等),可有效限制葉片前緣的壓力峰值和降低對(duì)部分負(fù)荷下運(yùn)行的敏感程度。
5) 利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)計(jì)算分析技術(shù)給定葉輪入口設(shè)計(jì)可優(yōu)化的條件,從而更好地控制和了解葉輪流道中流量及壓力分布情況。
7 總結(jié)
吸入比轉(zhuǎn)速與泵的可靠性密切相關(guān)。
吸入比轉(zhuǎn)速的限值不應(yīng)視為一個(gè)硬性指標(biāo),而應(yīng)看作一個(gè)警示標(biāo)志。
吸入比轉(zhuǎn)速是幫助你做出決策的一個(gè)工具。也許在接近限值時(shí)謹(jǐn)慎選擇是明智的,但還有其它需要考慮的方面,比如系統(tǒng)的總投資成本。
應(yīng)與泵供應(yīng)商/制造商共同確定、并驗(yàn)證安全可靠的工作區(qū)間。
20世紀(jì)80年代給出的吸入比轉(zhuǎn)速的限值并非不可跨越,只要滿足一定的條件,則可以允許適當(dāng)提高。
8 注意事項(xiàng)及特別說明
8.1 高吸入比轉(zhuǎn)速泵應(yīng)用注意事項(xiàng)
1)運(yùn)行位置。偏離BEP越遠(yuǎn),不穩(wěn)定運(yùn)行的可能性越大。
2)NPSH裕量。隨著NPSH裕量的增加,不穩(wěn)定運(yùn)行的可能性降低。
3)吸入能量。隨著吸入能量的增加,不穩(wěn)定運(yùn)行的可能性也在增加。
4)入口管道。尺寸越大、直管段越長,流速越低、湍流越少,對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行越好。
8.2 特別說明
需要特別說明的是,隨著人們對(duì)安全、生命周期成本以及最小化排放的日益重視,用于一些危險(xiǎn)區(qū)域及重要工況的離心泵(如核電站及輸送危化品用泵等),在沒有相同或相近工況運(yùn)行業(yè)績(jī)支撐的情況下,建議謹(jǐn)慎選擇超出限值的產(chǎn)品。
相關(guān)產(chǎn)品
意嘉泵業(yè)其他產(chǎn)品:管道泵 多級(jí)離心泵 磁力泵 排污泵 化工泵 螺桿泵 多級(jí)泵 隔膜泵 自吸泵 油桶泵 齒輪油泵 計(jì)量泵 屏蔽泵 離心泵 潛水泵 深井泵 塑料泵 氟塑料泵 液下泵 漩渦泵 紙漿泵 玻璃鋼泵 轉(zhuǎn)子泵 管道離心泵 濃漿泵 消防泵 水泵控制柜 污水泵 成套給水設(shè)備