答:汽油泵(Deep well pump)(Pump)發(fā)生故障(fault)的情況有很多,問題涉及(指關聯(lián)到,牽涉到)的方面有保險絲(fuse)燒毀(shāo huǐ)、繼電器(作用:自動調節(jié)、轉換電路等作用)接觸不良(線路松動)、汽油泵電源線松脫、汽油泵自身損壞等。此外,如果發(fā)現(xiàn)加油不暢,甚至在行駛的過程(guò chéng)中熄火,則是因為油泵轉子(rotor)發(fā)卡、油壓(英制的PSI)不夠造成的。這種情況多是加了不好的油質、汽油泵濾網(wǎng)(Filter mesh)雜質(imperfection)過多引起的,一般1萬~2萬公里就應該更換一次濾網(wǎng)。如果已經(jīng)過了保修期,又不想花太多錢,最好找一家熟悉的汽修廠維護修理。比如,汽油泵的支架油管接口(interface)漏油,如果到4s店,肯定要給你換汽油泵總成,不說工時費,僅一個配件就在千元以上。而到汽車配件市場買個支架只需200多元?,F(xiàn)在的技術通過(tōng guò)高效能材料(Material)還可以焊合,百十塊錢就好了。
此外,汽油(oil)泵(Pump)損壞很多時候是油泵(Deep well pump)散熱不好引起的。螺桿泵是深井提水的重要設備。有些司機喜歡等油表**指示燈(indicator lamp)亮了以后,甚至感覺汽油快跑完了再加油,這都對汽油泵不好。正確的做法應該是在**指示燈亮前加油,使轎車油箱(The Fuel Tank)油量保持在15升左右。
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